genom
Тюнинг собственного автомобиля для многих людей больше, чем просто хобби. В этом руководстве мы, как производители товаров для тюнинга и систем подвески, хотели бы поделиться с вами своими знаниями и максимально подробно рассмотреть тему тюнинга автомобилей. Вы всегда можете заказать оформление переоборудования газели.
Когда мы говорим о «тюнинге», мы обычно имеем в виду улучшение внешнего вида, производительности или управляемости автомобилей и других транспортных средств. Существует четыре основных категории тюнинга и настройки автомобилей: тюнинг двигателя, тюнинг подвески, тюнинг кузова и тюнинг салона.
Зачастую тюнеры, мастерские и производители не ограничиваются одним конкретным видом тюнинга. Чтобы удовлетворить личные предпочтения тюнеров, настройка собственного автомобиля часто происходит одновременно в различных подобластях тюнинга:
Старый двигатель убрать, поставить более мощный: это радикальное лечение часто проводится, но, строго говоря, для многих любителей тюнинга оно не считается тюнингом. Для них тюнинг — это улучшение, расширение или настройка существующих деталей автомобиля, чтобы они давали больше мощности.
Одной из мер настройки двигателя является довольно классическое увеличение объема цилиндра: в процессе увеличивается диаметр цилиндра, что в сцене называется «расточкой». Почему производительность двигателя увеличивается с увеличением цилиндров? Все очень просто: в больших цилиндрах можно сжечь больше воздушно-топливной смеси, чем в меньших. Это обеспечивает увеличение мощности.
Турбонаддув двигателя — еще один способ увеличить мощность двигателя. С помощью турбокомпрессоров или нагнетателей можно увеличить среднее давление и, следовательно, мощность. Более высокое давление улучшает степень наполнения, так что больше воздуха доступно для сгорания топлива.
Чип-тюнинг не требует вмешательства в механику двигателя. Здесь производительность двигателя повышается за счет целенаправленных изменений заводских параметров управления электронной системой управления двигателем. Таким образом можно увеличить давление наддува турбонагнетателя или количество топлива, впрыскиваемого в камеру сгорания. Меры приводят к увеличению мощности двигателя и крутящего момента.